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相關(guān)研究報(bào)告顯示，中國(guó)自主品牌汽車在新車質(zhì)量方面取得了顯著進(jìn)步，2012年新車每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100)行業(yè)平均值為146個(gè)，為2000年該研究發(fā)布以來(lái)最低值。報(bào)告指出，行業(yè)進(jìn)步主要?dú)w功于韓系品牌和自主品牌的提升。

隨著汽車市場(chǎng)發(fā)展，國(guó)家自有品牌汽車無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、汽車質(zhì)量等方面都取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，如比亞迪F3、長(zhǎng)城哈弗H6等車型，在國(guó)內(nèi)掀起購(gòu)買熱潮。華陽(yáng)專注汽車領(lǐng)域二十多年，2008年開(kāi)始深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借外銷市場(chǎng)的長(zhǎng)期積累，在國(guó)內(nèi)幾年時(shí)間，已經(jīng)一躍成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。據(jù)悉，華陽(yáng)從2012年10月底開(kāi)始，在全國(guó)范圍內(nèi)全面拉開(kāi)汽車廠商巡回技術(shù)展示的序幕，向長(zhǎng)城、江淮、東風(fēng)等汽車廠商核心技術(shù)員工展示華陽(yáng)最新汽車導(dǎo)航技術(shù)。日前，該活動(dòng)在海馬汽車落幕。

實(shí)際上，十多家汽車廠商同時(shí)向華陽(yáng)汽車電子企業(yè)打開(kāi)大門這件事情，對(duì)2013年來(lái)講，似乎預(yù)示著什么。縱觀國(guó)內(nèi)汽車導(dǎo)航廠商，在前裝這塊市場(chǎng)分得最多羹的非華陽(yáng)莫屬。華陽(yáng)與國(guó)內(nèi)多家汽車廠商已經(jīng)達(dá)成合作關(guān)系，向汽車廠商輸送最前沿技術(shù)。在汽車導(dǎo)航版塊，隨著車主對(duì)導(dǎo)航使用意識(shí)的前瞻性提高，原廠標(biāo)配導(dǎo)航已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，在這樣的背景之下，車機(jī)廠商的2013年自然有看頭，尤其那些技術(shù)、研發(fā)靠得住的廠商。據(jù)筆者了解，華陽(yáng)重點(diǎn)向國(guó)內(nèi)汽車廠商展示了360°全景泊車系統(tǒng)、雙機(jī)互動(dòng)技術(shù)及其TSP智慧車侶系統(tǒng)。

筆者注意到，國(guó)內(nèi)很多廠商都在專研360°全景泊車技術(shù)但成效甚微，歸其原因許是圖像融合技術(shù)等方案難攻克，自身實(shí)力不夠強(qiáng)硬。而該技術(shù)走在前端的依然是華陽(yáng)，它已率先提供該技術(shù)并陸續(xù)投入前裝市場(chǎng)。所謂360°全景泊車技術(shù)，即通過(guò)在汽車前后左右安裝4個(gè)攝像頭，對(duì)汽車周圍360°的景物進(jìn)行攝像反饋到中控臺(tái)屏幕上，能讓車主將周圍景色看得一清二楚，在泊車的操作上顯得輕松自如，這項(xiàng)功能尤其適用于女性車主和新手車主。

隨著智能手機(jī)的興起，未來(lái)手機(jī)的功能將不可估量。筆者斗膽想象，日后只要手執(zhí)手機(jī)，就可以與自身使用的密器連接。如通過(guò)手機(jī)操控汽車、電視、電腦等產(chǎn)品……歸回本位，目前智能手機(jī)連接汽車導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕內(nèi)容鏡像到車機(jī)，能通過(guò)車機(jī)屏幕回控手機(jī)，極大便利車主的日常娛樂(lè)、休閑軟件資源的整合。

而TSP智慧車侶服務(wù)系統(tǒng)能讓車主隨時(shí)掌握汽車車身信息及網(wǎng)絡(luò)其他資訊。基于車身信息的如車輛保養(yǎng)、4S店預(yù)約、遠(yuǎn)程防盜等功能范疇。同時(shí)在汽車導(dǎo)航植入3G模塊盒，產(chǎn)品可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取天氣、股票、新聞等資訊。

綜上，從這些技術(shù)可以了解到，未來(lái)的汽車行駛必然是朝著簡(jiǎn)單、便捷、安全的方向邁進(jìn)。筆者更期待越來(lái)越多的中國(guó)廠商能從技術(shù)上站起來(lái)，走出國(guó)門，邁向世界。