舟山港，是寧波最閃亮的名片之一。繁忙，是這座港口的常態。港口外的這片海域，是船舶經南航道進出寧波舟山港核心港區的必經之路，來自全球各地滿載商品貨物的遠洋船舶在這里交匯。
舟山港為什么那么繁忙？多年來舟山港是怎么發展成為全球千萬級集裝箱大港？冠標科技分區講解系統在寧波舟山港展廳為來訪游客一一解答。
寧波舟山港位于大陸海岸線中部、“長江經濟帶”南翼，為中國對外開放一類口岸，中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐，中國國內重要的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地、液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地；是服務長江經濟帶、建設舟山江海聯運服務中心的核心載體，浙江海洋經濟發展示范區和舟山群島新區建設的重要依托，是寧波市、舟山市經濟社會發展的重要支撐。
寧波舟山港能成為全國大港，一個重要原因是這里水深條件很好，目前全球最大的2.4萬箱級集裝箱巨輪可自由進出港，每周都是這里的常客。
冠標科技分區講解系統帶領游客前往寧波舟山港不同的展廳，探尋港口千年發展軌跡。
歷史
寧波港的歷史可追溯到數千年之前，早在6000年前，河姆渡原始居民就開始開發利用，進行航海活動。春秋戰國時期，甬江上游的句章（余姚江畔）已是海口要道。秦代已有遠近沿海居民來鄉縣（酈山，即今寶幢附近）集貨貿易。
2006
2006年，正式啟用“寧波舟山港”名稱
2015
2015年，寧波舟山港實現實質性一體化。寧波舟山港由鎮海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六橫、岑港、洋山等19個港區組成，有生產泊位620多座，其中萬噸級以上大型泊位近170座，5萬噸級以上的大型、特大型深水泊位超過100座，是中國超大型巨輪進出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。
2021
2021年，寧波舟山港成為繼上海港、新加坡港之后，全球第三個3000萬級集裝箱大港。
2022
2022年，寧波舟山港貨物吞吐量突破12.5億噸，增長2.1%，連續14年保持全球首位，集裝箱吞吐量達3335萬標箱，增長7.3%，連續5年居世界第三。
書藏古今，港通天下，300多條集裝箱航線連接著200余個國家和地區的600多個港口，寧波舟山港勾畫著港通天下的航運貿易網！
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